沙夫豪森IWC万国表
杰罗·尊达的工程师SL腕表：隽永设计
工程师腕表于1955年首次推出，搭载IWC万国表第一款内部研发的自动机芯，配有比勒顿上链系统和用于防磁的软铁内壳。作为一大技术里程碑，其与蜚声国际的钟表设计师——杰罗·尊达的联系紧密。1970年代，杰罗·尊达推出工程师SL腕表，其大胆的美学风格和独特的视觉标识自此成为IWC万国工程师腕表的历史标志。
工程师系列的诞生
1950年代是一个充满变革和离别的时代。新设备简化了家务，人们对技术进步也充满信心。正是在此时期，IWC万国表推出工程师系列——沙夫豪森首款民用防磁腕表。此“工具表”专为暴露于强磁场中工作的专业人士而设，如工程师、技术人员、物理学家、化学家和医生。软铁内壳保护机芯不受磁场影响。早在几年前，IWC万国表最初为英国皇家空军的马克十一飞行员腕表开发出这项技术。为了符合目标群体的低调品味，1955年推出的第一款工程师腕表（型号：666）采用了相对低调的圆形表壳设计。
新工程师腕表诞生
1960年代末，IWC万国表管理层开始构思制造一款全新“重型工程师精钢腕表”。得益于一体式防震系统，全新工程师腕表部件更加坚固。另一个关键要求，即新表壳的设计需要更好地突显这款腕表的技术特点。在寻找外部设计师时，IWC万国表找到了杰罗·尊达。这位说法语的瑞士人非常欣赏品牌的作品，当时他是一名自由钟表设计师。IWC万国表早在1967年就曾与他合作设计过一款精钢计时腕表。但是，这个项目并未实现。IWC万国表委托杰罗·尊达重新设计工程师腕表，这位设计师在1974年交付了他的工作成果。
杰罗·尊达的杰作
杰罗·尊达设计的工程师SL腕表（型号1832）于1976年问世，是IWC万国表SL系列的主打型号，其中包括几款表壳和表链由精钢制成的奢华运动腕表。它采用大胆的美学风格，例如带五个凹槽的旋入式圆形表圈、特殊图案的表盘和一体式H形精钢表链。这款全新工程师腕表以独特的视觉形象，淋漓尽致地体现出杰罗·尊达对一款配有一体式表链的奢华精钢运动腕表的艺术愿景。工程师SL腕表因其瞩目的表壳尺寸而具有“Jumbo”之称。然而，尽管有着创新性和颠覆性设计，这款腕表并没有取得商业上的成功。往后数年间仅生产了1000多枚。如今，工程师SL腕表已成为收藏家的挚爱表款，也是IWC万国表史上广受欢迎的时计之一。
延续至今的设计
在接下来的近50年间，IWC万国表以杰罗·尊达的工程师腕表作为工程师系列的主要灵感来源。工程师SL腕表的设计规范如此强大，允许IWC万国表对设计微调，但从未失去传奇腕表设计师独特的艺术特色。例如，1983年，该系列新增几款腕表，全然延续了杰罗·尊达的设计风格。不过，为了符合客户在1980年代的口味，全新工程师SL腕表的表壳直径尺寸缩减至34毫米。由于厚度薄，这款新工程师SL腕表被收藏家称为“瘦身版工程师腕表”。
尤其值得一提的是工程师500.000 A/m腕表，它由IWC万国表在1980年代中期携手瑞士冶金专家 Steinemann教授和Straumann博士共同开发。这款全防磁腕表配有特殊铌锆合金制成的游丝，制造过程充满挑战性。该表款经过核磁共振扫描仪测试，可承受370万 A/m的惊人强度。IWC万国表仅将其命名工程师500.000 A/m腕表，并于1989年推出34毫米表壳尺寸的版本。
防震和新机芯
在IWC万国表首款工程师腕表问世50年后的2005年，腕表家族迎来了辉煌的回归。全新工程师自动腕表（型号：3227）配有1970年代以来杰罗·尊达的工程师SL腕表的所有基本设计风格。不过，它还采用了沙夫豪森新开发的自动机芯。IWC万国表自制80110型机芯腕表采用比勒顿上链系统和一体式吸震系统。软铁内壳秉承工程师系列腕表的传统，保护机芯免受磁场干扰。
全新表壳材质与复杂功能
2013年，IWC万国表成为梅赛德斯AMG马石油F1车队的“官方工程合作伙伴”。与此同时，公司推出全新改造升级的工程师系列。该系列的焦点是工程师恒定动力陀飞轮腕表（型号：590001）——表壳由铂金和陶瓷制成的技术杰作。表盘的瞩目亮点是集成有恒定动力装置的陀飞轮，确保腕表具备超高精准度。IWC万国表在先进材料领域也不断开拓创新。工程师万年历数字日期月份腕表（型号：379201）是沙夫豪森首次采用铝化钛（TiAl）表壳，TiAl是一种用于高性能发动机的活塞和阀门的材料。工程师自动腕表（型号：3239）也经过重新设计。尽管仍沿袭杰罗·尊达的工程师SL腕表的基本设计规范，但它也是第一个配有表冠保护装置的工程师腕表。
