银翼喷火战机开启最长的飞行

Steve Boultbee Brooks和Matt Jones计划驾驶“银翼喷火战机”环球飞行，书写新的飞行历史。

喷火战机原是为空军设计的战斗机。它曾在不列颠之战中书写历史。依托极具特色的椭圆形机翼，这架飞机也成为名副其实的经典设计。Steve Boultbee Brooks和Matt Jones痴迷于喷火战斗机背后卓越的工程设计。这两位英国飞行员创办了堡特比飞行学院（Boultbee Flight Academy），这是世界首家官方认可的喷火战机飞行学院。现在，两位英国飞行员计划驾驶喷火战机开启环球飞行，这将开创飞行史上的先河。

他们将带领“银翼喷火战机”开启其有史以来最长的飞行。14位专家耗费2年时间对这架飞机进行了精细的修复。经过特殊抛光处理，这架建造于1943年的飞机呈现闪亮光泽，而金属机身上历史遗留下来的铜绿则得到了保留。从某种意义上说，“银翼喷火战机”已经成为历史的见证。这架普通喷漆飞机的标志性轮廓从未像现在一样清晰可见。

此次重大的冒险旅程将于明年夏季在英格兰南部的古德伍德机场开始。为完成43000千米的环球飞行之旅，他们需要将航程划分为150个航段。旅行途中，喷火战机将遭遇各种极端的天气条件。寒冷的俄罗斯西伯利亚草原，湿热的亚洲热带地区，海洋上的恶劣天气及沙漠中的沙尘暴不仅对飞机，还对飞行员和地勤人员提出巨大挑战。

— Matt Jones与“银翼喷火战机”

— Steve Boultbee Brooks

Boultbee Brooks 和 Jones 经过千辛万苦才最终在一家博物馆里找到合适的座驾，将于明年 8 月正式开启环球之旅这架飞机于 1943 年建造于布罗米奇堡 (Castle Bromwich) 服役期间共完成 50 多次飞行。整架飞机被彻底翻修，精细到每一个零部件。大约 80,000 个铆钉中的每一个都经过仔细检查和清洁，必要时还进行了更换。这架“银翼喷火战斗机的每一处都被精心地抛光处理，以呈现其铬合金设计的闪亮

光泽。这种独特的抛光工艺在为飞机打造亮面效果的同时也使其保留了原有的光泽。由此，Spitfire 将它从未示人的雕刻般的美感呈现于世。正如演绎其自身跌宕壮阔的传奇历史一般，Spitfire 也将成为“时光的生动载体”，引发人们对时间的思考。浩大的修复工程历时超过两年，凝聚了大约 14 位专家的心血。飞行路线还没有最终敲定，具体要看天气情况。但可以确定的是，它将从英格兰南部的古德伍德启航，途经冰岛至加拿大，然后进入美国。这样飞行团队在经过北极时不会遭遇过于恶劣的天气条件，而是相对温和些。这之后会途经阿拉斯加和俄罗斯，飞往日本和东南亚，然后朝印度进发。最后银翼喷火战斗机”将经由中东，返回欧洲。

与 Spitfire 喷火战斗机同名的 IWC 万国表之腕表系列也做到了外观与功能的珠联璧合。其设计受到标志性的马克十一飞行员导航表的灵感启发。为致敬 Spitfire 喷火战斗机设计师们超群的工程设计技艺，所有腕表均搭载 IWC 万国表自制机芯。该系列的一个独特亮点是喷火战机飞行员世界时区腕表“最长的飞行”限量版 (型号 IW395501)。这是 IWC 万国表首次将世界时区专利机械装置与 IWC 万国表完全自主研制的自动上链机芯相结合，仅限量发行 250 枚。

这一特别款腕表专为 “Silver Spitfire – The Longest Flight” (银翼喷火战斗机之最长的飞行) 项目特别打造，以此助力飞行员 Steve Boultbee Brooks 和 Matt Jones 驾驶 Spitfire 喷火战斗机的环球飞行之旅。精钢表壳、黑色表盘、绿色织物表带，这样的配色灵感源自 Spitfire 喷火战斗机的驾驶舱颜色。

只需简单地旋转表圈便可更改腕表的时区。时针、24 小时显示及日期同时自动旋转。24 小时显示被设计成旋转盘，位于表盘下方，这意味着表盘距离表镜更近，因而更易读取。全新研发的 IWC 万国表 82760 型自制机芯配备比勒顿 (Pellaton) 上链系统，部件采用耐刮陶瓷材质，动力存储达 60 小时。