日志
奥托(OTTO)汽车俱乐部：尽情驰骋，酣畅淋漓
发运和配送细则
倾听亚利桑那州Otto汽车俱乐部创立者兼首席执行官的深刻洞见，探索汽车何以值得收藏和备受喜爱
Eli Kogan热衷于收藏汽车和摩托车，同时也是一名赛车手。23岁时，他在亚利桑那州斯科茨代尔市创立了OTTO，一个为会员提供存车和藏车管理服务的高级社交俱乐部。这家俱乐部设有一间私人俱乐部会所和一个具有气候调控功能的存车场，并配备专属员工满足会员的汽车需求。
Kogan在一次采访中谈到，比起激情飙车，自己更喜欢慢速兜风，还解释了汽车发烧友痴迷于机械腕表的原因。
— Eli Kogan和他的德国牧羊犬Zara以及奔驰280SE在位于亚利桑那州斯科茨代尔占地49,000平方英尺的精英车辆存储空间OTTO汽车俱乐部中。
— OTTO汽车俱乐部的首席执行官，佩戴飞行员自动腕表41“黑桃A”特别版（型号：IW326905）
在有限的时间里寻找热爱
成立OTTO汽车俱乐部的初衷是什么？
OTTO俱乐部是汽车发烧友和收藏爱好者们的集合地，大家有着共同的爱好，但都因为时间有限，难以享受这一乐趣。在如今这个节奏飞快的时代，身处各行各业的我们都在奔波劳碌。而OTTO俱乐部为会员们提供了一个安全私密的环境，在这里他们可以与志趣相投的同好相聚，还能轻松参与俱乐部组织和策划的丰富社交活动。
OTTO汽车俱乐部既举办轻松愉快的当地活动，也精心策划旅行目的地活动，同时提供汽车空间礼宾服务，我们的员工及多功能平台将满足俱乐部会员任何与汽车相关的需求。我们的俱乐部提供洗车、运输、赛车、储存、例行保养等各种服务。简而言之，无论您有任何需求，我们都会尽力满足。
你是如何喜欢上古董车的？
总有那么一天你会意识到，速度与激情并不是开车和骑摩托车的唯一乐趣所在。有时，20-80迈的速度比100多迈更加有趣，关键在于你开的是什么车。有句俗语这样说，“开着慢车飚速比开着赛车兜风更有意思”。古董车就是这样。随着我的赛车事业不断发展，我很快就对在街上飚速失去了兴趣。我发现驾驶速度缓慢的古董车更令人心动，因为这样的车才能真正让人体验到汽车的各个方面，而无需担心超速带来的法律风险或安全隐患。当然，就像古董车一样令人安心…
— Eli Kogan佩戴着飞行员系列TOP GUN计时腕表41“莫哈维沙漠”（型号：IW389402），配备米色陶瓷表壳和织物内衬米色橡胶表带
我坚信，长期可持续性是汽车收藏的考量标准。古董车可以一直被修复。从现在开始到40年后，您将如何存放一辆现代终极跑车呢？
可收藏的汽车
汽车的收藏标准是什么？
收藏标准因人而异。个人收藏汽车的原因跟人类天性相关，任何兴趣爱好都如此。当然，我认为只要一辆汽车满足以下标准就值得收藏。我来展开介绍下每个标准。
▶ 是否具有历史或技术意义？
具有历史或技术意义的汽车，其特点是采用了推陈出新的技术，或开创了市场先河，或无法被复制。
具有重大技术意义的例子：保时捷959，采用了创新型可变悬架、四轮驱动系统、涡轮增压、空气/水中间冷却等技术，为现代超跑的诞生铺平了道路，因此具有技术意义。
具有重大历史意义的例子：第一款谢尔比眼镜蛇以及赢得勒芒耐力赛的法拉利，是高价值的代表，但具有历史意义的例子也包括不那么知名的车型，这类车可以为更多汽车收藏者和发烧友所拥有。
▶ 是否限量生产？
这一点不言而喻，但重在品质。稀有不代表价值高，价值高不代表稀有。类似地，稀有性和高价值也不等同于受欢迎程度。
▶ 是否能在生命周期内保持可用性？
我坚信，长期可持续性是汽车收藏的考量标准。古董车可以一直被修复。从现在开始到40年后，您将如何存放一辆现代终极跑车呢？这是否意味着可假定这些汽车会增值或值得收藏？我有自己的答案。
▶ 是否具有情感意义？
收藏意愿也可来自家庭纽带、人生重要成就以及其他跟价值或稀有性无关的因素，这可能是汽车收藏最重要、最令人满意的原因。
汽车和腕表拥有相同的受众。俱乐部的会员有一半时间都在畅聊腕表[…]
— 除了收藏汽车和腕表以外，Eli Kogan还喜爱摄影
— 飞行员自动腕表41“黑桃A”特别版（型号：IW326905）采用黑色陶瓷表壳、白色夜光表盘和黑色织物表带设计
— 德国牧羊犬Zara站在奔驰280SE前
— 飞行员系列计时腕表41 TOP GUN“莫哈维沙漠”（型号：IW389402）搭载IWC万国表自制69380机芯
[我们的会员]痴迷汽车，在加入俱乐部之前都不喜欢社交，需要他人帮助安排社交活动或汽车活动，但他们都是很善良的人。
加入俱乐部
您在23岁创立了OTTO汽车俱乐部。您是如何产生这种创业想法的？
我是土生土长的洛杉矶人，洛杉矶是寸土寸金的地方。我的创业想法经过十多次演变，最终意识到，鉴于多种因素，斯科茨代尔更适合作为我们的目标市场。我认为最优秀的企业应该能解决消费者的痛点。我们属于奢侈品行业，能为客户节省宝贵时间，满足他们的需求。
我以前不知道该把我的汽车和摩托车停放在哪里，该如何围绕它们打造一种生活方式。我也希望能用更加统一便捷的方式管理它们。我总开玩笑说，我没有解决我的汽车问题，而是把它们交由他人管理。
俱乐部的会员通常有哪些特点？
这个问题很难回答，因为我们的会员小到21岁，大到80多岁！他们来自各行各业，担任企业各个级别的职位。不过他们都有一些共同点：对汽车痴迷、在加入俱乐部之前都不爱社交、需要别人帮助自己安排社交活动或汽车活动，且都很善良。我们都心照不宣地遵守“善行善言、不推销”的原则。俱乐部的初衷是帮助这些善良的人了解彼此的公司和爱车，绝不成为一个做生意的空间。
谢谢Eli。
— Eli Kogan于2018年创立OTTO汽车俱乐部，旨在应对消费者和汽车爱好者所面临的关键挑战。
